פוליסת ביטוח מקיף לרכב מעניקה לבעל הרכב כיסוי כנגד פגיעה בכלי רכב המבוטח במקרים שונים כמו, תאונת דרכים, תאונה, גניבה, פריצה וכדומה. גובה הפיצויים הניתן על ידי חברת הביטוח משתנה בין חברה לחברה ונגזר ממגוון רחב של פרמטרים. גובה דמי ההשתתפות העצמית שנקבעה בפוליסה, מספר התביעות בתקופת הביטוח, אחוז הנזק שנגרם לרכב ביחס לערכו הכולל, גובה ירידת ערכו של הרכב ועלות התיקון של הרכב.
השפעת הקימום (השבת ערך הרכב) וגובה גבול האחריותגובה האחריות של הרכב נקבע על פי שוויו הכולל של הרכב, על פי שיטה זו גם כאשר גובה הנזק הוא 100 אחוז מערכו של הרכב גובה הפיצוי שינתן יהיה בגובה הנזק שנגרםץ גובה גבול האחרויות נקבע על פי סף מסוים אשר מעבר אליו חברות הביטוח לא אחראיות על כיסוי הנזק שנגרם. בביטוחים מקיפים מוגדר גם גבול
ביטוח צד ג´, הקובע גבול אחריות לפגיעה בנזק או ברכוש שמעורב בתאונה. כלומר במידה וחברת הביטוח משפה עבור נזק של עד מיליון והנזק היה מעל, המבוטח ישא בגובה ההפרש מכיסו.
דמי השתתפות עצמיתכאשר מוגשת תביעת ביטוח לחברת ביטוח קיימת עלות מסוימת הנדרשת לצורת הגשת התביעה ועיבודה. כחלק מהתהליך יש להשכיר שמאי שיעריך את גובה הנזק, הדפסות וניירת, תשלומים לסוכני ביטוח שמטפלים בתביעות ועוד. כמו כן קיים חשש מצד חברות הביטוח שבמידה וחברות הביטוח יכסו את כל הנזק ללא השתתפות מצד הלקוח העינייין יעודד נהיגה חסרת אחריות ולא זהירה, זאת לצד הגשת תביעות סרק רבות. בשל הסיבות הללו לרוב נגבים דמי השתתפות עצמית מהמבוטחים.
גובה דמי ההשתתפות העצמיתגובה דמי ההשתתפות העצמית נקבעים באופן ייחודי לכל חברת ביטוח. כל חברה קובעת לעצמה את גובה המחיר שהיא מוכנה לספוג על מנת להשיא את רווחיה ולשמור על האיזון. כיום ניתן להקטין או להגדיל את גובה ההשתתפות העצמית על ידי משחק עם תשלום הפוליסה החודשי. ככל שהתשלום החודשי גבוה יותר, כך ההשתתפות העצמית תיהיה נמוכה יותר. כיום ישנם גם מבצים בהם חברות הביטוח מקנות הנחות או קנסות בגוה ההשתתפות העצמית. נהגים זהירים יותר זוכים להנחות בעוד שנהגים צעירים עם עבירות זוכים למעיין קנסות שבאים לידי ביטוי בדמי ההשתתפות העצמית.
